S11203不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。管端形狀不銹鋼管根據管端狀態可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。用途分類按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機械結構管、液壓支柱管、氣瓶管、地質管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。第四，機遇，推動行業高發展。經濟和報告均指出，要推動制造業高發展。鋼鐵行業要經濟發展的機遇，堅持新發展理念，進一步推進供給側結構性，加強，效益，發展，綠色發展，真正實現結構，轉型升級。在鋼坯大幅下跌的帶動下，前半周型材市場跌勢明顯，唐山市場工角槽跌幅多在百元每噸左右。周四周五兩天鋼坯出現反彈，不銹鋼管也出現拉漲勢頭。目前來看，需求方面，雖然低位成交有好轉，但依然可以看到市場對高價資源還是接受度不高，漲價阻力較大。S11203

S11203S11203
名稱：美國進口不銹鋼
標準：AISI、ASTM
UNS編號：S11203
●特性及應用：
S11203型不銹鋼，美國非標準不銹鋼。
●化學成分：
碳 C：0.03
硅 Si：1.00
錳 Mn：1.00
磷 P：0.04
硫 S：0.03
鎳 Ni：0.6
鉻 Cr：11.00-13.50

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S11203燃燒室使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主。例如第三代戰斗機F100發動機選用Haynes 188鈷基高溫合金，F110，F404和F414發動機則選用Hastelloy X 鎳基高溫合金。但是隨著飛機推重比的提高，對燃燒筒材料提出了新的要求。第四代戰機燃燒筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層，并且采用新的燃燒室結構，如F119和F135采用了浮動壁結構，而F136發動機采用了Lamilloy結構。到了第五代戰機，多使用Lamilloy結構的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復合材料和熱脹涂層。因此，為了適應航空發動機新的推重比的要求，全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發出來S11203