2.4360鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的極高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數極高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.2.4360

2.4360Alloy400 / 2.4360

Alloy400 具有出色的耐中性和堿性鹽溶液性。該合金是少數可用于與氟，氫氟酸，fu化氫或其衍生物接觸的金屬材料之一。多年來，它一直是鹽廠的標準材料。2.4360具有良好的機械性能，從零下溫度到約550℃，并且沒有氯化物引起的應力腐蝕開裂。

材料數據表

材料名稱 2.4360

合金 Alloy400 /Monel?

DIN 17743

UNS N 04400

商標 Nicorros?

Alloy400 的主要應用領域

2.4360是一種單相固溶鎳 - 銅合金，對各種介質具有優異的耐腐蝕性。典型應用包括：

- 用于海水服務的螺旋槳和泵軸

- 工業熱交換器

- 海水淡化廠的鹽水加熱器和蒸發器主體

- 發電廠的給水和蒸汽發生器管道

- 核燃料生產中鈾精煉和同位素分離的工廠

- 硫酸和氫氟酸烷基化裝置

- 海上結構中的防濺區護套

- 原油蒸餾塔的包殼

Alloy400的化學成分

C Si Mn S

≤ % ≤ % ≤ % ≤ %

0-0.015 0-0.5 0-1.25 0-0.02

 

Al Ni Cu Fe

% % ≤ % ≤ %

0-0.05 63 28.0-34.0 1.0-2.5

Alloy400的特性

熔化范圍 1300-1350℃

密度 8.8g/cm3

填充金屬（用于合金400焊接）

推薦的2.4360填充金屬：

材料編號2.4377

覆蓋電極：2.4366

交貨規格：

板/板mm

1.5 - 20

精密帶mm

0.2 - 0.5

交貨時間短：

根據您的要求，板或板，管，法蘭，鍛造或模切環和圓坯，彎頭，螺釘，螺母或墊圈。根據您的個人意愿，我們可以使用等離子或水刀切割我們的材料。我們的材料有2000x6000mm的超寬板。根據要求切割尺寸。2.4360

2.4360

2.4360GH44|GH3044鎳基變形高溫合GH3044/GH44一，GH3044概述GH3044是固溶強化鎳基化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優良的化性和良好的沖壓，焊接工藝性能，適宜制造在900℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零部件以及隔熱屏。2.4360