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GH2132彈(dan)性(xing)模量(liang)GH2132鎳基高溫合金您的位置:首頁 > 資訊動態 >

發(fa)布時(shi)間:2020-07-25 14:47:51

GH2132

GH2132 2B表面
GH2132 加工類型:冷軋、熱處理、酸洗或除磷、光亮加工
GH2132 狀態特點:較2D表面光滑平直
GH2132 主要內容:在2D表面的基礎上,對經熱處理、除磷后的鋼材用拋光棍進行小壓量的平整。屬zui常用的表面加工,除復雜的緊固件深沖外,可用于任何用途。

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GH2132GH2132應用和特性:
GH2132在650°C以下具有高抄的屈服強度、蠕變強度并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。是一種高溫強度高、耐高溫氧化的合金材料,廣泛用于制造航空發動機和工業燃氣渦輪機上襲的零部件和各種緊固件等,在汽車發動機上也有廣泛應用。
GH2132介紹:
GH2132是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度范圍-253℃~650℃,為提高強度,進一步提高合金純潔度,降低硫、氣體、知痕量元素的含量,并調整了熱處理制度,具有良好的高低溫強度和長期穩定度,良好抗腐蝕和熱變形性能,并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能適合制造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部件,如壓力機盤、轉子葉片和緊固件等。該合金可以生產各種形狀的變形產品,如盤件、道鍛件、板、棒、絲和環形件等。
GH2132合金
概述:
GH2132合金是Fe-25Ni-15Cr基高溫合金,加入鉬、鈦、鋁、釩及微量硼綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度,并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合制造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部件,如渦、壓氣機盤、轉子葉片和緊固件等。
GH2132相近牌號:
A-286 P.Q.A286 UNSS666286(美國)、ZbNCT25(法國)
化學成分:
C(%): ≤0.08
Cr(%): 13.5~16.5
Mo(%): 1.00~1.50
Ni(%): 24.0~27.0
W(%): —
Al(%): ≤0.40
Nb(%): —
Ti(%): 1.75~2.30
Fe(%): 余量
Si(%)≤: 1.00
Mn(%)≤: 2.00
P(%): 0.030
S(%): 0.020
其他(%): B0.001~0.010,V0.10~0.50
GH2132 金相組織結構:
該合金在標準熱處理狀態下,在γ基體上有球關均勻彌散的NI3(Ti,Al)型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2,晶界附近可能有少量η相和L相。
工藝要求
GH2132工藝性能與要求:
1、GH2132合金具有良好的可鍛性能,鍛造加熱溫度1140℃,終鍛900℃。
2、GH2132合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、GH2132合金具有滿意的焊接性能。合金于固溶狀態進行焊接,焊后進行時效處理。

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威勵集團資料參考:

一、模具滲氮層硬度偏低
模具滲氮層硬度偏低將會降低模具的耐磨性能,并減少模具的使用壽命。
1.模具滲氮層硬度偏低的原因
(1)模具鋼成分不符,模具預先調質處理硬度過低。
(2)模具氣體滲氮前未除掉其表面的油污、脫碳層和氧化皮。
(3)滲氮爐密封不良、漏氣或初用新的未經滲氮的滲氮罐及工夾具。
(4)滲氮時爐溫偏高或者在滲氮第一階段的NH3分解率過高,即爐內氮氣氛過低。
2.對策
(1)嚴格材料入庫檢驗,化學成分應符合滲氮鋼標準。
(2)在模具預先調質處理時,要適當降低淬火后的回火溫度,提高模具的基體硬度。
(3)模具加工時應去除原材料脫碳層和氧化皮;模具滲氮前應除凈表面油污或銹跡,或進行噴砂處理。
(4)滲氮爐要密封,漏氣的滲氮罐應及時更換,新滲氮罐要進行預滲氮,爐罐和夾具使用11-12爐次應退氮一次。
(5)模具裝爐后應緩慢加熱,在滲氮第一階段應適當加大氨流量以便適當降低氨分解率。
(6)對因滲氮層含量較低的模具可進行一次補充滲氮。其補充滲氮工藝為:滲氮溫度510-530℃,保溫時間8-10h,氨分解率控制在20%-30%。
二、模具滲氮層硬度不均勻或有軟點
模具滲氮層硬度不均勻或有軟點將會使模具在使用時性能不穩定,薄弱區域首先磨損較多,造成整個模具的早期損壞失效,嚴重影響模具的使用壽命。
1.模具滲氮層硬度不均勻或有軟點的原因
(1)模具原材料化學成分不均勻,偏析嚴重,晶粒粗大,存在奧氏體呈長條狀,鐵素體呈大塊狀,鐵素體保留在模具調質熱處理中。
(2)由于滲氮爐上、下不均衡加熱或氣流不通暢,爐內溫度不均勻。
(3)NH3氣管道局部堵塞,影響NH3氣不暢,爐氣不均勻。
(4)滲氮塑料模具未經調質預處理或雖經調質處理,因淬火加熱溫度過高,導致晶粒粗大,或淬火溫度過低,鐵素體未溶解,保留在淬火組織中。
(5)模具裝爐前未很好地清理表面油污;滲氮爐內模具裝載太多或爐內模具間距太小,部分有接觸。
2.對策
(1)選擇合適滲氮鋼,嚴格進行模具鋼材料成分和金相組織檢查。
(2)嚴格控制滲氮爐內上、下區爐溫,使其始終保持在同一溫度區內。
(3)滲氮前應定期檢查和清理管道,保持管道的通暢。
(4)塑料模具預處理時,應嚴格控溫,保證正常調質處理溫度。
(5)模具裝爐前需用汽油或酒精等脫脂,經過清洗后的模具表面不能有油污或其他臟物。
(6)模具裝筐時,模具間應保持一定距離,嚴防模具工作面接觸和重疊。
(7)滲氮爐要密封好,爐內氣氛循環要充分,對漏氣的滲氮罐應及時更換。
三、模具滲氮層淺
模具滲氮層淺將會影響模具的耐磨性,縮短模具的使用壽命。
1.模具滲氮層偏淺的原因
(1)模具滲氮第一階段NH3氣分解率不穩定,過高或過低。
(2)滲氮第二階段溫度過低和保溫時間不足。
(3)模具裝爐不當,工件相互之間接觸,NH3氣流不暢。模具裝爐前未清除油污。
(4)爐子密封不好,漏氣。
(5)塑料模具滲氮前未進行調質處理。
(6)滲氮罐和夾具使用過久未退氮。
2.對策
(1)嚴格控制裝爐前模具表面質量、裝爐量、氮氣氛、滲氮時間和溫度。
(2)加強滲氮密封,保證爐內氣氛循環正常,要經常疏通管道,確保NH3氣流暢通。
(3)塑料模具滲氮前必須進行調質預處理,以便得到均勻細密的回火索氏體組織。
(4)嚴格執行模具滲氮工藝,應確保和穩定NH3分解率;提高滲氮第二階段擴散滲氮溫度和保溫時間。
(5)對已經出現滲氮層偏淺的模具,可進行補充滲氮,即嚴格按滲氮第二階段工藝進行滲氮。
本文簡要論述模具氮化中存在的缺陷特征、危害性、產生的原因及其預防措施。
只要我們嚴格執行滲氮工藝,對發生的缺陷認真分析原因,采取相應的對策,就會減少缺陷的產生,提高模具氮化的質量,延長模具的使用壽命。

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