S11790 鋼板
S11790 壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類似設備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內工作，要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能。
S11790 橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁。
S11790 要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。
S11790 造船鋼板：用于制造海洋及內河船舶船體。
S11790 要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。
S11790 鍋爐鋼板：
S11790 用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態下工作，除承受較高壓力外，還受到沖擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。
S11790 汽車大梁鋼：用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。
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S11790大家在加工中要注意下以下幾點（1）粉塵、浮鐵粉嵌入在材料表面上（2）粗糙研磨和粗糙表面能夠發生腐蝕和沉積物，（3）焊工在薄板表面引弧時，保護膜受損（4）油脂油漆筆印殘余粘合劑。
S11790不銹鋼圓棒S11790圓鋼S11790
S11790不銹鋼抗鹽溶液性強，作為汽車外裝材料使用。
●化學成份：
碳 C ：≤0.12
硅 Si：≤1.00
錳 Mn：≤1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：16.00～18.00
鎳 Ni：允許加入≤0.60
鉬 Mo：0.75～1.25
●力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：≥450
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥205
伸長率 δ5 (％)：≥22
斷面收縮率 ψ (％)：≥60
硬度 ：≤183HB
●熱處理規范及金相組織：
熱處理規范：退火780～850℃空冷或緩冷。
金相組織：組織特征為鐵素體型。
S11790從這個等式可以看出S11790 ：
S11790 1.碳是一種較強的奧氏體形成元素，其形成奧氏體的能力是鎳的30倍，但是它不能被添加到耐腐蝕的不銹鋼中，因為在焊接后它會造成敏化腐蝕和隨后的晶間腐蝕問題。
S11790 2.氮元素形成奧氏體的能力也是鎳的30倍，但是它是氣體，想要不造成多孔性的問題，只能在不銹鋼中添加數量有限的氮。
S11790 3.添加錳和銅會造成煉鋼過程中耐火生命減少和焊接的問題。
S11790 從這個等式中也可以看出：
S11790 1.添加錳對于形成奧氏體并不非常有效，但是添加錳可以使更多的氮溶解到不銹鋼中，而氮正是一種非常強的奧氏體形成元素。在200系列的不銹鋼中，正是用足夠的錳和氮來代替鎳形成100%的奧氏體結構，鎳的含量越低，所需要加入的錳和氮數量就越高。例如在201型不銹鋼中，只含有4. 5%的鎳，同時含有0.25%的氮。由鎳等式可知這些氮在形成奧氏體的能力上相當于7.5%的鎳，所以同樣可以形成100%奧氏體結構。這也是200系列不銹鋼的形成原理。
S11790 2.在不銹鋼中，有兩種相反的力量同時作用：鐵素體形成元素不斷形成鐵素體，奧氏體形成元素不斷形成奧氏體。鍛件終的晶體結構取決于兩類添加元素的相對數量。鉻是一種鐵素體形成元素，所以鉻在不銹鋼晶體結構的形成上和奧氏體形成元素之間是一種競爭關系。因為鐵和鉻都是鐵素體形成元素，所以400系列不銹鋼是完全鐵素體不銹鋼，具有磁性。
S11790 3.在把奧氏體形成元素-鎳加入到鐵-鉻不銹鋼的過程中，隨著鎳成分增加，形成的奧氏體也會逐漸增加，直至所有的鐵素體結構都被轉變為奧氏體結構，這樣就形成了300系列不銹鋼。
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S11790 
