天生我材必有用

由于全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)化的(de)(de)(de)發展趨(qu)勢(shi)，全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)范(fan)圍內客運(yun)和貨運(yun)的(de)(de)(de)需求猛(meng)烈增長，從而使軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)成(cheng)為(wei)一個(ge)重要的(de)(de)(de)未來市場。今天(tian)，軌(gui)(gui)道(dao)基礎設施已(yi)成(cheng)為(wei)地(di)區經(jing)濟取得成(cheng)功的(de)(de)(de)最重要因(yin)素之一。同時軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)工業(ye)也必須應對在機(ji)動(dong)性(xing)和靈活(huo)性(xing)、原(yuan)料短缺和環保方(fang)面日益(yi)增長的(de)(de)(de)要求。 如果軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)行業(ye)想提供保證最佳安全(quan)(quan)性(xing)并同時改善盈利狀況的(de)(de)(de)高速解決(jue)方(fang)案，就需要一個(ge)像威勵金(jin)屬這樣(yang)有著幾十年(nian)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)技術經(jing)驗的(de)(de)(de)創新而可靠的(de)(de)(de)加工貿易(yi)合(he)作伙伴。 我們為(wei)遍布全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)客戶提供應對軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)行業(ye)所(suo)有選材任務的(de)(de)(de)經(jing)濟的(de)(de)(de)整體解決(jue)方(fang)案。

周期壽命伙伴關系

未來之路編織完美曲線

威勵(li)金屬(shu)(shu)可(ke)(ke)為鐵(tie)路(lu)(lu)行(xing)業提供(gong)一流的(de)服務，滿足客戶(hu)的(de)特定(ding)需求(qiu)。大多數服務為模塊式(shi)，也可(ke)(ke)以獲(huo)得指定(ding)的(de)維護和更換(huan)需要的(de)服務。威勵(li)金屬(shu)(shu)鐵(tie)路(lu)(lu)服務包括全球標(biao)準的(de)高性能(neng)軌道專用(yong)鋼材以及(ji)訓練有(you)素(su)的(de)銷售(shou)、應用(yong)、服務工程人員。此(ci)外，威勵(li)金屬(shu)(shu)全球狀態修復(fu)網絡為鐵(tie)路(lu)(lu)客戶(hu)提供(gong)服務，使客戶(hu)受益(yi)于此(ci)種具有(you)成本效益(yi)并能(neng)降低影(ying)響環(huan)境(jing)的(de)解(jie)決方案。

轉向架

諸如轉(zhuan)向架之(zhi)類的軌道車輛上(shang)的少數元件(jian)(jian)具(ju)有(you)許多不同的變型。這些(xie)元件(jian)(jian)主要由焊接結(jie)構構成(cheng)，其負荷各不相同但總是特別高。例如在德(de)國ICE高速列車上(shang)，要驅動所有(you)車軸中的一半，此外還可(ke)以調(diao)整(zheng)轉(zhuan)向架的傾斜(xie)角度。

要(yao)對(dui)這些元(yuan)件(jian)提供(gong)無可爭議的選材方案，就需要(yao)高(gao)(gao)精度和高(gao)(gao)標準的廠(chang)家(jia)定制生產，這些方案必須具有最大的生產效(xiao)率和靈(ling)活性(xing)。可為軌道交通行業(ye)提供(gong)一流的服務，滿(man)足(zu)客戶(hu)的特定需求(qiu)。

道岔和鐵軌

在平底鋼(gang)(gang)(gang)軌、有槽鋼(gang)(gang)(gang)軌或道(dao)岔的生產中，特別重要(yao)的有兩點(dian)：最(zui)高(gao)(gao)可靠性和(he)(he)長(chang)使(shi)用(yong)(yong)壽命。因為道(dao)岔和(he)(he)鐵軌日復一日地承受著強大的機械和(he)(he)熱負(fu)荷(he)。所用(yong)(yong)軌道(dao)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)的抗(kang)拉強度(du)(du)高(gao)(gao)達700至1600N/mm2，這對于鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)本身(shen)來說(shuo)是(shi)一個真(zhen)正的挑戰。 這就(jiu)需(xu)要(yao)在各種情況下都能滿足軌道(dao)建(jian)設(she)的選材(cai)(cai)需(xu)求(qiu)。強勁的威(wei)勵金屬產品庫是(shi)這方(fang)面的理想(xiang)對象。它們可用(yong)(yong)于所有常見的軌道(dao)形(xing)狀和(he)(he)坡度(du)(du)，并且所有材(cai)(cai)料(liao)都應具(ju)有高(gao)(gao)度(du)(du)的冶煉(lian)工藝可靠性和(he)(he)超長(chang)的使(shi)用(yong)(yong)壽命周期。

車輪

在軌道車輛上(shang)，今(jin)天大多數使用的是整體輪(lun)(單體輪(lun))。這(zhe)些與安全相關的車輛元(yuan)件必須能夠承受巨大的物理負荷(he)和(he)溫度負荷(he)。對材料和(he)制造工藝的要求相應(ying)地也比較高。

鍛造(zao)鋼(抗拉強度最(zui)高達350HB)必須進行(xing)專(zhuan)業的冶(ye)煉和(he)鍛造(zao)。因(yin)為其表面(mian)(mian)質量(liang)對行(xing)駛性能(neng)和(he)能(neng)源(yuan)效(xiao)率(lv)具有直接影響。威勵金屬的軌(gui)道專(zhuan)用鋼材能(neng)輕松應對這些(xie)挑戰，以經濟的選材方案為用戶提供最(zui)高的表面(mian)(mian)精度、安全(quan)性和(he)靈活性。