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發布時間：2020-04-17 13:09:14
S165M它是一種不容易生銹的合金鋼，但不是不生銹。不銹鋼板是指耐大氣、蒸汽和水等弱介質腐蝕的鋼板，而耐suan鋼板則是指耐suan、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼板。不銹鋼板自20世紀初問世，已有1個多世紀的歷shi。不銹鋼板一般是不銹鋼板和耐suan鋼板的總稱。S165M
S165M合金1.4418 / S165M / 2387
相應標準：EN 1.4418，S165M，2387，X4CrNiMo16-5-1
S165M材質說明
S165M是一種高強度低碳馬氏體/奧氏體不銹鋼。它結合了高強度，良好的抗pi勞性和良好的可焊性，焊接后保持的性能。S165M設計用于輕微腐蝕性環境。通常使用兩個zui小拉伸水平; QT760和QT900。QT900主要用于業界。在大多數環境中，耐腐蝕性處于AISI 304L的水平，但對晶間腐蝕不敏感。
S165M化學成分
元素含量%
MIN.
MAX.
C
≤ 0,06
SI
0,30
0,70
MN
0,60
≤ 1,50
S
0,005
≤ 0,030
P
0,040
CR
15,00
17,00
NI
4,00
6,00
MO
0,80
1,50
N
≥ 0,020
S165M產品標準：ASTM A276，ASTM A479，EN10088-3
S165M應用
該合金設計用于抵抗液壓應用中經歷的腐蝕腐蝕或氣蝕。一般應用領域：軸，螺旋槳，主軸，螺栓等
S165M機械性能
條件 屈服強度RP0.2 MPA 拉伸強度RM MPA 伸長率[％] 硬度[HB]
棒料 ≥750 900 - 1100 ≥16 280 - 340
QT900 920 1050 18 300
S165M熱處理
奧氏體化并在950至1050℃下淬火，并在600℃下立即回火8小時，然后在空氣中冷卻。
S165M焊接性
良好的，具有細分散的殘余奧氏體的低碳馬氏體在焊接
條件下產生優異的(de)HAZ韌性。對于非(fei)常(chang)厚的(de)部分或冷卻后的(de)應力集中需(xu)要(yao)預(yu)熱至100°C - 200°C。
S165M
S165M
S165M鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的極高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數極高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.S165M
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