alloy 825鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的極高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數極高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.alloy 825

alloy 825alloy 825/ 2.4858

alloy 825是鈦穩定的全奧氏體鎳 - 鐵 - 鉻合金，添加了銅和鉬。alloy 825的特點是：

- 批準工作溫度高達425°C的壓力容器

- 良好的抗應力腐蝕開裂性

- 良好的抗yang化和非氧化熱酸性

- 在室溫和高達550°C的高溫下具有良好的機械性能

- 令人滿意的抗點蝕和縫隙腐蝕性

材料數據表

材料名稱 2.4858

合金 alloy 825

EN材料符號 NiCr21Mo

UNS N 08825

ISO NiFe30Cr21Mo3

alloy 825的主要應用領域

使用825的典型示例如下：

- 化工廠

- LNG工藝（LPG）中的空冷換熱器

- 磷酸生產中的熱交換器，蒸發器，洗滌器，叉管

- ***酸洗線中的組分，如加***圈，罐，鍋爐，籃子和鏈條

- 用于回收過程的各種介質的燃料元件，如溶解***和硝suan，***等

- 準備食材

- 海水冷卻熱交換器，海上管道，管道和***運行部件

alloy 825的化學成分

C Si Mn P S Cr Mo

% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % % %

0.025 0.5 1.0 0.02 0.015 19.5-23.5 2.5-3.5

 

Ni Al Co Cu Fe Ti B

% % ≤ % ≤ % % % ≤ %

38.0-46.0 0.2 1.0 1.5-3.0 rest 0.6-1.2 0-0.006

alloy 825的特性

溫度范圍 高達550°C

密度 8.1g/cm3

熔化范圍 1370°C - 1400°C

alloy 825的斷裂伸長率 30％

填充金屬（用于焊接alloy 825）

alloy 825可以通過所有傳統方法焊接。

建議進行以下焊接：

WIG / MIG2.4831

SG-NiCr21Mo9NbFilter Rod2.4621

EL-NiCr20Mo9Nb

交貨規格：

板/板mm

2 - 15

精密帶mm

0.2alloy 825

alloy 825

alloy 825純金屬中耐蝕性高的通常具備下述三個條件之一，(1)熱力學穩定性高的金屬，通常可用其標準電極電勢來判斷，其數值較正者穩定性較高,較負者則穩定性較低，耐蝕性好的貴金屬，如Pt，Au，Ag，Cu等就屬于這一類。alloy 825