X6 CrNiMo 17-13 原裝
X6 CrNiMo 17-13 【供應】X6 CrNiMo 17-13 工藝流程：電爐熔煉→LF爐精煉→水平連鑄→電渣重熔→熱軋→退火→酸洗→冷軋。
X6 CrNiMo 17-13 【供應】X6 CrNiMo 17-13 材料用途：機械制造，精密電子，化工設備，金屬制品，軌道交通，汽車用，核電，結構制管，食用機械，壓力容器，家用電器，電梯，建筑裝飾，衛生潔具，太陽能，餐飲廚具，日用電器。
X6 CrNiMo 17-13 主要客戶群：模具廠，機械廠，研究院，機械科學研究院，化工事業研究院、食品加工廠。
相似牌號:X6 CrNiMo 17-13-1.4919 - UNS S 31609 - 316H；
奧氏體鉻 - 鎳 - 鉬不銹鋼以及氮和硼。高碳版316奧氏體不銹鋼，更適合高溫使用。非常好的耐高溫性。應用：化學和石化加工 - 壓力容器，儲罐，熱交換器，管道系統，法蘭，配件，閥門和泵，動力和***站。
1.4919機械性能
抗拉強度：490-690N/mm2
屈服強度0.2％：≥205N/mm2
伸長％：≥35
硬度HB30： — ≤HB
1.4919化學成分：
C(％): 0.04～0.08
Si(％): ≤0.75
Mn(％): ≤2.00
P(％)≤: 0.035
S(％)≤: 0.015
Cr(％): 16.0～18.0
Ni(％): 12.0～14.0
Mo(％): 2.00～2.50
其他(％): B 0.0015～0.0050,N≤0.11
1.4919熱處理：
該合金可抵抗大氣腐蝕，以及適度氧化和還原環境。它還可以抵抗受污染的海洋環境中的腐蝕。
1.4919腐蝕測試：
該合金可抵抗大氣腐蝕，以及適度氧化和還原環境。它還可以抵抗受污染的海洋環境中的腐蝕。
1.4919焊接：
手動弧
它可以通過標準的車間制造實踐輕松焊接和加工。
X6 CrNiMo 17-13 在經歷焊接熱循環后，將其加熱到敏感區域。形成。大多數裂紋源自焊縫熱影響區的粗晶粒區域。大部分再熱裂紋形成在不銹鋼焊管中和應力集中區域，有時在多層焊接中形成再熱裂紋。這是通過測量屈服應力（以美國為單位的屈服強度），即試樣塑性變形所需的一定量的應力來測量的。蒸汽（空氣）錘工具類起重裝置，繩索，鏈條磨塵減少火花鋼絲刷是空心部分，帶鋼周圍無接縫。鋼管具有空心截面，大量用于輸送流體的管道，例如石油，天然氣，煤氣，水和一些固體物質，例如管道。相較于鋼管和圓鋼同時彎曲的固態鋼，其重量輕，是一種經濟型截面鋼，廣泛用于制造結構和機械零件，如石油鉆桿，使用自動變速箱軸，自行車車架和鋼制腳手架。用鋼管制造環形零件，可以提高材料。
X6 CrNiMo 17-13 基本元素
X6 CrNiMo 17-13 不銹鋼zui重要的技術要求是耐蝕性，合適的力學性能，良好的冷、熱加工和焊接等工藝性能。鉻是不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素。當鋼中含鉻量達到12%左右時，鋼在yang化性介質中的耐蝕性發生突變性的上升。此時鋼的表面形成一層ji薄而致密的鉻的yang化膜，阻止金屬基體被繼續侵蝕（見金屬腐蝕）。除鉻外，不銹鋼中還含其他元素，有些是作為主要成分加入的，有的則是殘留的雜質；其影響見下表。
X6 CrNiMo 17-13 類別
X6 CrNiMo 17-13 不銹耐suan鋼種類繁多，特性各異，按組織分類及其特性如下：
X6 CrNiMo 17-13 鐵素體不銹鋼
X6 CrNiMo 17-13 以鉻為主要合金元素，含Cr12～30%，C≤0.25%；有些鋼種還含Mo、Ti等元素，如1Cr17,1Cr25，0Cr18Mo2Ti等。一般呈單相鐵素體或半鐵素體組織。由于此類鋼是單相組織，沒有相變，因而無法通過熱處理使之強化。此類鋼熱導率較大而熱脹系數較小，抗yang化性強，而且耐蝕性隨鋼中鉻量增加而提高，故多用于制造耐大氣、蒸汽、水及yang化性suan和有機suan腐蝕的零部件和耐熱部件。它們的耐氯化物應力腐蝕的性能優于一般Cr-Ni奧氏體鋼，但對晶間腐蝕比較敏感。當鋼中增加含liu量（S0.35%）時，還具有良好的易切削性能。
X6 CrNiMo 17-13 如果鋼中含鉻量≥15%，鐵素體不銹鋼的韌性-脆性轉變溫度會升到室溫以上，而且在≥900℃加熱時會出現晶粒長大而導致出現脆性。在550～750℃和 475℃長期停留也會出現σ相脆性和 475℃脆性，但含碳、氮總量低于150ppm的高純高鉻鐵素體不銹鋼如高純Cr18Mo2，高純Cr26Mo1等，基本上不產生室溫脆性。如果作為焊接部件使用，焊接過程要采取防止增加碳、氮的措施才能獲得滿意性能。
X6 CrNiMo 17-13 在經歷焊接熱循環后，將其加熱到敏感區域。形成。大多數裂紋源自焊縫熱影響區的粗晶粒區域。大部分再熱裂紋形成在不銹鋼焊管中和應力集中區域，有時在多層焊接中形成再熱裂紋。這是通過測量屈服應力（以美國為單位的屈服強度），即試樣塑性變形所需的一定量的應力來測量的。蒸汽（空氣）錘工具類起重裝置，繩索，鏈條磨塵減少火花鋼絲刷是空心部分，帶鋼周圍無接縫。鋼管具有空心截面，大量用于輸送流體的管道，例如石油，天然氣，煤氣，水和一些固體物質，例如管道。相較于鋼管和圓鋼同時彎曲的固態鋼，其重量輕，是一種經濟型截面鋼，廣泛用于制造結構和機械零件，如石油鉆桿，使用自動變速箱軸，自行車車架和鋼制腳手架。用鋼管制造環形零件，可以提高材料。
X6 CrNiMo 17-13 圓鋼進口線材：3-3-4-3-5-3-6-3-7-3-8-3-9-3mm（長2米）
X6 CrNiMo 17-13 棒材圓棒規格：（10mm至300mm圓棒）齊全，長度2米至6米；
X6 CrNiMo 17-13 板材軋板規格：（1mm厚度至80mm軋板）齊全，寬100-1219mm；
X6 CrNiMo 17-13 帶材鍛板規格：（12至250mm厚度鍛板）齊全，寬205-610mm；
X6 CrNiMo 17-13 【交貨狀態:】常用規格均有大量庫存保證長期經銷。客戶所需非標規格，也可以為您量身定做。
X6 CrNiMo 17-13 棒材以鍛軋狀態、表面磨光或車光
X6 CrNiMo 17-13 無縫管:固溶酸白,長度可定尺
X6 CrNiMo 17-13 板材:固溶、酸洗、切邊
X6 CrNiMo 17-13 帶材經冷軋、固溶軟態、去氧化皮交貨
X6 CrNiMo 17-13 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態交貨。
X6 CrNiMo 17-13 焊管:固溶酸白RT%探傷,
X6 CrNiMo 17-13 鍛件:退火車光
